Norway
Sweden
Denmark
UK
Germany
Finland
Italy
SEP60 PRO IP Sleipner baugpropell og hekktruster 24V
60kg variabel skyvekraft
Velg antall
Intelligent Overvåking
Dette er Side-Powers patenterte releeovervåking, som er en del av alle Side-Power kontrollsystem. Det beskytter mot potensielle feil som kan oppstå i systemer med høyt strømforbruk, samtidig som det beskytter mot eventuelle brukerfeil. Systemet inneholder flere meget viktige sikkerhetsfunksjoner som stopper thrusteren automatisk dersom releet skulle låse seg. Gir meget høy sikkerhet i et DC strømsystem med stort strømforbruk.
- Forhindrer for raskt retningsskifte på thrusteren for å beskytte motor og drivverk
- Overvåker releefunksjon for å forhindre at releet låser seg
- Stopper thrusteren automatisk dersom releet skulle låser seg.
Single Propell
En enkel propell vil være det mest energieffektive systemet. Den kompakte konstruksjonen passer til smale skrog og er det perfekte valget for våre minste modeller. Dette systemet finner du på modellene med 20, 30, 40, 50 og 60 kg skyvekraft.
Forseglet og livstidssmurt girhus
Girhuset leveres ferdig fylt med olje av beste kvalitet som aldri skal skiftes eller etterfylles. Akseltetningen er en høykvalitets aksialtetning som Side-Power er alene om å bruke i thrustere. Dette sikrer problemfri drift og usedvanlig lang levetid.
- Mekanisk tetning med overflater av keramikk og karbon for lang levetid og vanntetthet.
Galvanisk isolerte girhus
Dette vil si at motoren og motorbraketten er galvanisk skilt fra girhuset. I tilfellet det skulle være lekkstrøm eller en kortsluttning vil dermed girhuset og alle deler av thrusteren som er nedsenket i vann være beskyttet mot tæring.
- Galvanisk skille oppnås ved å bruke foringer av komposittmateriale rundt girhushalsen og rundt festebolter. Mellom motor og drivaksel på girhus brukes fleksibel kobling i gummi
- Kun tilgjengelig på DC elektriske thrustere med fleksibel kobling
Q-prop™
De nye femblads spesialpropellene er et resultat av over to års utviklingsarbeide og tusenvis av tester. De er designet forå redusere støy, samt opprettholde den høye effektiviteten som Side-Powers fireblads propeller. Ikke bare lyktes vi i å redusere støyen vesentlig, vi har også økt skyvekrafen for de fleste modellene.
- Støyreduksjon inntil 75%, målt under kontrollerte forhold
- Forventet støyreduksjon i "normalinstallasjoner" på 20-40%
- Q-prop™ propeller tilgjengelig for alle modeller utenom SH550
- Ferdige oppgraderingssett er tilgjengelige for de fleste eldre SP-thrustere
S-link™ digital signaloverføring
S-link™ er et CAN-basert system med intelligent kommunikasjon mellom alle tilkoblede enheter, mye likt et datanettverk. S-Link™ digital signalsoverføring benyttes på alle SR (nedfellbare) og SEP (effektregulerte) modeller.
- Runde, kompakte og vanntette kontakter med unik form- og fargekode for enkel og sikker installering. Kontaktene måler 15 mm i diameter.
- Ubegrenset mengde informasjon kan sendes gjennom kun en kabel
- Driftsinformasjon fra systemet vises direkte på kontrollpanel
- Intelligent feilsøking
PROportional
Side-Power PRO thrustere leveres med proporsjonal hastighetsregulering som gir en mer presis manøvrering under alle forhold. Ved å begrense effekten under rolige værforhold får man en betydelig støyreduksjon sammenlignet med standard thrustere, samt man kan kjøre thrusteren vesentlig lenger. Den økte kjøretiden kommer til god nytte om man installerer en PRO modell både som baugpropell og hekkthruster.
Inkludert i kontrollpanelet finnes en HOLD funksjon som kan presse båten sideveis mot bryggen slik at man kan håndtere selv større båter helt på egen hånd. Proporsjonale thrustere er også det klart beste valget om man vil integrere thrustere i en joystickontroll.
De fleste Side-Power thrustere kan leveres i PRO utgave med turtallsregulering for optimal kontroll. Et DC Speed Control system består av et proporsjonalt kontrollpanel, en effektregulator og en DC elektrisk thruster med oppgradert temperatursensor og elektronikkstyring. Systemet kobles enkelt sammen S-Link™.
Alle Side-Power 12 og 24V thrustere kan oppgraderes til PRO versjon med DC Speed Control, selv de eldste modellene. Kontakt din lokale leverandør for mer informasjon om oppgradering.
| Trykkraft ved 12 / 24 V * (kg • lbs) | 73 • 161 |
| Trykkraft ved 10,5 / 21 V * (kg • lbs) | 60 • 132 |
| Typisk båtstørrelse (ft • m) | 29' - 38' • 9 - 12 |
| Tunneldiameter - innvendig (mm • in) | 185 • 7,3" |
| Drivsystem | Single |
| Effekt ved 10,5 / 21 V * (kW • hp) | 3,1 • 4 |
| Spenning (V) | 24 |
| Vekt (kg • lbs) | 16 • 35 |
| Min. Batt. Kap (CCA**) | 175 |
| Art.nr. 12V | SE60/185S2-12V |
| Art.nr. 24V | SE60/185S2-24V |
| Art.nr. 12V PRO | SEP60/185S2-12V |
| Art.nr. 24V PRO | SEP60/185S2-24V |
| Hekkthrustersats | 90052i |
| Tunnelforlenger - kort modell | 90075 |
| Tunnelforlenger - lang modell | 90077 |
|
* Alle målinger relatert til skyvekraft for Sidepower thrustere er oppgitt ved 10.5 V / 21 V, ** Alle batteri CCA verdier er oppgitt i DIN norm. Faktoren 1.9 tilsvarer SAE norm ved 0°F som er ABYC standard. |
|
Measurements Bow Thruster
| Measurement Code | Measurement Description | mm | inch |
|---|---|---|---|
| A | Internal tunnel diameter | 185 | 7.28 |
| B | Tunnel thickness standard | 6 | 0.24 |
| C | Outside tunnel diameter | 197 | 7.76 |
| D | Minimum tunnel length | 115 | 4.53 |
| D2 | Recommended tunnel length | 234 | 9.21 |
| E | Minimum depth center of tunnel to waterline | 185 | 7.28 |
| F | Height inside hull | 255 | 10.04 |
| G | Motor width inside hull | - | - |
| G2 | Complete motor width inside hull | 208 | 8.19 |
Measurements PPC520
| # | Description | Product |
|---|---|---|
| 1 | SEP60 24V complete motor | 4 0105 24 |
| 1.1 | Electric motor | 4 2010 12R |
| 1.10 | Temp sensor | 31091 |
| 1.11 | Complete solenoid kit | 4 0131 24 |
| 1.11.1 | Solenoid bracket kit | 4 0135 |
| 1.11.2 | DIN 916 - M4 x 12 | 6 1284 |
| 1.11.3 | Wireing | 6 1226 B |
| 1.11.4 | Delay relay | 6 1232 I |
| 1.11.5 | Contact | RK0008 |
| 1.11.6 | Solenoid SE60 / SP55 24V | 4 1471 24 |
| 1.2 | Plastic nut | 6 8807 |
| 1.3 | Relay cover SE60S | 4 2026 A |
| 1.8 | Power connector | 6 1222 |
| 1.9 | Internal clutch cruise control (SEP only) | 6 1223 |
| 2 | PPC 520 | PPC520 |
| 3 | Coupling assembly | SM-137073 |
| 5 | Engine bracket | 4 0502 |
| 5.2 | DIN 912 - M8 x 22 | 110028 |
| 6 | 5bl skew propeller SE60 | 4 1261 |
| 7 | Gearleg mount.w / out propeller | 4 0602-U |
| 7.18 | Gasket 1.5mm gearbox | 6 1311 15 |
| 7.2 | Washer propeller SS2324 | 7 1181 |
| 7.21 | Gasket 1mm gear housing | 6 1311 10 |
| 7.22 | DIN 985 - M12x1.75 | 4 1260 |
| 7.24 | Alu anode SE60 / 80/100 | 7 1190 A |
Fotnoter
| 5.2 | Not available as a spare part from Sleipner AS - *It is a common industry standard part available at your nearest store. |
|---|---|
| 7.21 | Not available as a spare part from Sleipner AS - *It is a common industry standard part available at your nearest store. |
The installer alone has responsibility for the installation of the spare parts. Side-Power only warranty the spare parts supplied only.
The information given in the document was correct at the time it was published. However, Sleipner Motor AS can not accept liability for any inaccuracies or omissions it may contain. Continuous product improvement may change the product specifications without notice. Therefore, Sleipner Motor AS can not accept liability for any possible differences between product and document.
| Fil | Type | Språk | Last ned |
| Installation Manual, SE Pro (SEP60).pdf | Installation Manual | English, Norwegian | Last ned |
| User Manual, SE Pro and SE Pro ignition protected (SEP, SEP-IP).pdf | User Manual | English | Last ned |
3D-modeller og tekniske tegninger
for designere og båtbyggere
Hos Sleipner har vi delt vår kunnskap og teknologi med ingeniører og båtbyggere i over hundre år. Nå kan du også få tilgang til vårt CAD bibliotek med .cad, .igs, .dwg, .stp, .xt, .pdf filer og mer.
Få tilgang til 1000+ CAD-filer