Propellutstyr

Sleipner propellutstyr produseres ved vår fabrikk i Fredrikstad. Vi har i en årrekke levert propellanlegg og propeller til båtbyggere og båteiere langs hele kysten og vår lange erfaring kommer kunden tilgode i form av høy kvalitet til ­riktige priser.

Vår fleksibiltet gjør at vi i tillegg til vårt ­standardprogram, også kan spesialtilpasse propellanleggene slik at de passer eksakt til de fleste båttyper. Vår erfarne salgsavdeling vil til en hver tid stå til tjeneste med råd og veiledning slik at kunden velger det rette utstyret.


Sleipner High-Line

Propellutstyret er en av båtens viktigste komponenter. Det skal overføre kraften fra motoren til propellen, og sikre en stabil og vibrasjonsfri fremdrift av båten. Derfor må propellutstyret være av beste kvalitet. Vår lange erfaring med produksjon av propellutstyr gjør at vi kan tilby topp kvalitet.

Vår High-Line serie har den beste stålkvaliteten for propellaksler. Stålets legering gir en overlegen styrke og er meget motstandsdyktig mot korrosjon. High Line seriens styrke gjør at en kan ­bruke aksler og hylser med mindre diameter enn tidligere, noe som gjør monteringen mye enklere i båter hvor plassen er minimal. Mindre diameter på propellanlegget gjør også anleggene rimeligere

Systemoversikt

Installasjon diagram

Installasjonmed standard stevnlager

Installasjon diagram

Installasjonmed propellakselbrakett

1

Stevnlager

Stevnlageret er propellakselens opplag­­ringspunkt, og blir montert fast med bolter i ­båtens akterstevn. I stevnlageret sitter et ­utskiftbart vannsmurt gummilager som ofte kalles cutlesslager. Stevnlageret er konstruert slik at vann hele tiden strømmer gjen­nom cutlesslageret for å smøre propellakselen.

2

Hylserør

Hylserøret har til oppgave å holde vannet ute. Hylserøret går gjennom båtens kjølsvin, og er skrudd sammen med stevnlageret. Leveres i forskjellige lengder.

3

Innvendig Monteringsflens

Innvendig monteringsflens har til oppgave å lagre opp hylserøret innvendig i båten. Den blir montert på et innvendig skott og klemt rundt hylserøret slik at dette står helt fast.

4

Pakkboks

Pakkboksens oppgave er å stoppe vannet fra å komme inn i båten. Vi produserer 2 ­forskjellige typer pakkbokser, fettsmurt og oljesmurt. Pakkboksen blir mon­tert til hylserøret via en spesialkonstruert armert gummislange med 4 rustfrie slan­ge­klemmer. Sammen med hylserøret kalles denne konstruksjonen for flytende hylse.

5

Oljebeholder

Brukes kun til oljesmurte pakkbokser som et oljereservoar, slik at det alltid er nok olje til å smøre pakkboksen. Monteres et stykke over vannlinjen for å skape et overtrykk inne i pakkboksen.

6

Propellaksel

Propellakselen overfører hele motorens krefter til propellen. Det er derfor viktig at den produseres i beste stålkvalitet, og at den blir riktig dimensjonert i forhold til ­motorstyrke og propellstørrelse. Akselen monteres gjennom båtens stevnlager, hylse og pakkboks, og kobles sammen med motorens gearkasse med en klemflens eller en fleksibel kobling som for eksempel Centaflex. Propellakselen er kon i akter­enden og leveres med kile for propellen.

7

Propellmutter

Propellmutterens oppgave er å holde propellen på plass. Den leveres med en låse­skive for å sikre at mutteren ikke løsner ­under gange. Propellmutteren kan leveres med ­eller uten offeranode (sink).

8

Hylsene

i denne installasjonsformen blir som oftes plastet fast i skroget, og en seraterer derfor hylserøret slik at plast­materialet binder bedre til dette. Hylsene kan også spesialbestilles med en flens for montering hvis båten har en recess.

9

Propellakselbraketten

erstatter da stevnlageret og er propellerakselens opp­lag­rings­­punkt. Braketten har som stevn-lageret et ­utskiftbart vannsmurt lager. Propellakselbrakettene leveres enten for innstøping i skroget eller med monteringsfot for bolting gjennom skroget.